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[심층 분석] 지커(Zeekr) 007 및 007 GT: 800V 전기차 시장의 새로운 게임 체인저인가?

by 차이나이브이인사이트 2025. 12. 2.

1. 서론: 글로벌 전기차 시장의 '붉은 바다'와 지리(Geely)의 승부수

2024년과 2025년은 글로벌 전기차(EV) 시장은 그야말로 '적자생존'의 시기입니다. 수백 개의 브랜드가 우후죽순 생기며 난립하던 시기를 지나서, 이제는 확실한 기술력과 자본력을 갖춘 기업만이 살아남는 구조조정 단계에 진입했습니다. 이러한 격변의 시기속에서 지리자동차 그룹의 프리미엄 브랜드인 지커(Zeekr)는 독보적인 성장세를 보이고 있습니다.

특히나 최근 지커가 출시한 Zeekr 007과 파생 모델인 007 GT(Shooting Brake)는 매스 마켓의 절대강자인 테슬라 모델 3와 샤오미 SU7을 정조준하고 있습니다. 본 포스팅에서는 단순한 제원 나열을 넘어, 800V 아키텍처의 기술적 우위와 실제 시장 경쟁력을 심층적으로 분석해보겠습니다.

2. 가격 및 시장 전략: 가성비를 넘어선 '기술의 민주화'

Zeekr 007의 가장 큰 특징은 전 트림 800V 고전압 시스템 기본 탑재입니다. 경쟁 모델들이 원가 절감을 위해 하위 트림에 400V 시스템을 사용하는 것과 대조적으로, 지커는 엔트리 모델부터 초고속 충전과 고효율의 혜택을 제공하는 강수를 두었습니다.

주요 트림별 가격 및 구성

  • WE RWD (엔트리): 75kWh LFP 배터리 탑재, 약 229,900위안 (한화 약 4,300만 원)
  • ME RWD Long Range: 100kWh NCM 배터리 탑재, 장거리 주행 특화
  • Performance AWD: 제로백 2.84초의 고성능 모델

이러한 가격 책정은 소비자에게 "테슬라보다 저렴하지만 스펙은 상위 모델급"이라는 인식을 심어주며, 초기 시장 점유율 확보에 결정적인 역할을 하고 있습니다.

3. 핵심 기술 분석: 800V 아키텍처와 골든 브릭 배터리

3.1 800V 시스템의 효용성

800V 시스템은 전기차의 핵심 경쟁력인 '충전 속도'와 '에너지 효율'을 획기적으로 개선합니다. 전압을 높여 동일한 전력을 더 낮은 전류로 보낼 수 있어, 케이블의 두께를 줄이고 열 발생을 억제하며 모터의 효율을 극대화합니다.

3.2 자체 개발 '골든 브릭(Golden Brick)' 배터리

특별한 골드 색상으로 지커가 자체 개발한 LFP(리튬인산철) 기반의 골든 브릭 배터리는 기존 LFP 배터리의 단점인 낮은 에너지 밀도를 극복했습니다.

  • 체적 이용률 83.7%: 배터리 팩 내부 공간 효율을 극대화하여 75kWh 용량으로도 CLTC 기준 688km의 주행 거리를 확보했습니다.
  • 충전 속도 혁신: 최대 500kW 충전을 지원하여 10%에서 80%까지 단 10.5분 만에 충전이 가능합니다. 이는 내연기관의 주유 편의성에 근접한 수치입니다.

4. 디자인과 공간 활용성: 세단과 GT의 이원화 전략

4.1 Zeekr Stargate와 디자인 언어

전 벤틀리 디자이너 슈테판 질라프가 주도한 'Hidden Energy' 디자인 언어는 미니멀리즘의 정수를 보여줍니다. 특히 전면부의 90인치 Stargate 일체형 라이트 커튼은 운전자가 원하는 그래픽을 외부에 표출할 수 있는 혁신적인 기능을 제공합니다. 다만, 전면부 사고 시 패널 교체 비용이 높게 발생할 수 있다는 점은 소비자가 인지해야 할 리스크 요인입니다.

4.2 Zeekr 007 GT (Shooting Brake)의 실용성

세단 모델의 좁은 트렁크 입구 문제를 해결하기 위해 출시된 GT 모델은 '슈팅 브레이크' 형태를 띠고 있습니다.

늘 국내 소비자들의 외면을 받던 슈팅브레이크 디자인이지만 이번 모델은 디자인이 완벽에 가깝다는 호평을 받고 있어 국내 런칭 시 반응이 주목됩니다.

  • 트렁크 용량 증대: 기본 645리터, 2열 폴딩 시 최대 1,737리터까지 확장됩니다.
  • 차박 및 레저 최적화: 와이드 해치 도어와 평탄화가 가능한 2열 시트는 캠핑 및 패밀리카로서의 활용도를 크게 높였습니다.

5. 주행 성능 및 경쟁 모델 비교

5.1 압도적인 퍼포먼스

Zeekr 007 퍼포먼스 모델은 듀얼 모터 시스템을 통해 합산 출력 646마력, 제로백 2.84초이며, 포르쉐 버금가는 슈퍼카급 성능을 발휘합니다. 자체 개발한 SiC(실리콘 카바이드) 인버터와 800V 시스템의 조화로 고속 영역에서도 지치지 않는 출력을 제공합니다.

5.2 테슬라 모델 3 및 샤오미 SU7과의 비교

  • vs Tesla Model 3: 지커는 화려한 옵션(통풍/마사지 시트, AR-HUD 등)과 충전 속도에서 우위를 점하지만, 소프트웨어 안정성과 자율주행(FSD) 신뢰도 면에서는 아직 테슬라가 우세합니다.
  • vs Xiaomi SU7: 샤오미가 생태계 연동성을 강조한다면, 지커는 자동차 본연의 '기본기(섀시 강성, 서스펜션 세팅)'와 '공간감'에서 더 높은 점수를 줄 수 있습니다. 최근 중국 인플루언서가 테스트한 SU7과의 드라이빙 대결에서도 007GT는 압도적인 결과를 보여주었습니다.

6. 결론: 구매 가치와 고려 사항

Zeekr 007 시리즈는 중국 전기차 산업이 '가성비'를 넘어 '기술 선도' 단계로 진입했음을 보여주는 상징적인 모델입니다. 800V 시스템의 대중화, LFP 배터리의 효율 혁신, 그리고 세단과 GT를 아우르는 라인업은 글로벌 시장에서도 충분히 통할 수 있는 경쟁력입니다.

하지만 초기 모델에서 발견되는 소프트웨어의 사소한 버그, 일체형 차체 구조로 인한 높은 수리비 리스크, 그리고 아직 구축 단계인 글로벌 서비스 네트워크는 구매 전 반드시 고려해야 할 요소입니다.

 

요약하자면, 최신 기술과 강력한 하드웨어 성능을 중시하는 얼리어답터에게는 최고의 선택이 될 수 있으나, 검증된 신뢰성과 안정적인 유지보수를 최우선으로 하는 보수적인 국내 소비자들은 중국차라는 선입견을 버리고 쉽게 지갑을 열기 어려워 보이며 조금 더 시장의 검증을 기다려보는 것을 추천드립니다.