테슬라 모델 32 07. 800V 시대, 보급 호스의 압력이 작업 속도를 결정한다: 지커 007 | C-EV Insight 1. 서론: 800V 시대, 보급 호스의 압력이 작업 속도를 결정한다제가 군 시절 2.5톤 유조차를 몰며 대대급 장비에 기름을 보급하던 때가 생각납니다. 똑같은 양의 기름을 넣더라도 보급 호스의 압력과 직경에 따라 작업 시간은 천차만별이었죠. 기계의 원리는 단순합니다. 통로가 넓고 압력이 강하면 효율은 올라갑니다. 전기차도 마찬가지입니다. 이제 전기차를 평가하는 잣대는 단순한 주행거리에서 충전의 밀도와 속도로 이동하고 있습니다. 지리 그룹의 고성능 플랫폼인 SEA를 기반으로 탄생한 프리미엄 전기 세단 지커 007은, 테슬라 모델 3가 주도하던 시장에 800V 초급속 충전이라는 강력한 하드웨어적 우위를 들고 나타났습니다. 2025년 4월, 제가 테슬라 모델 Y 주니퍼를 계약했다가 취소했던 결정적 이유 중 .. 2025. 12. 3. 06. 기술력으로 정면 승부를 선언한 씰(Seal)의 등장 | C-EV Insight 1. 서론: 기술력으로 정면 승부를 선언한 씰(Seal)의 등장단순히 저렴한 중국차의 시대는 이제 끝났습니다. BYD 씰은 스포츠 세단의 본질인 달리기 성능과 차세대 설계 공법을 통해 시장의 주인공 자리를 노리고 있습니다. 국산 전기차의 자존심인 아이오닉 6와 글로벌 표준인 모델 3 사이에서, 씰이 보여주는 하드웨어의 우위는 국내 소비자들에게 새로운 선택의 기준을 제시하고 있습니다. 20년 넘게 자동차 커뮤니티를 운영하며 수많은 차를 경험해 본 제 눈에도, 530마력이라는 수치는 예사롭지 않습니다. 과거 제가 23톤 스카니아 덤프트럭을 몰 때 느꼈던 그 묵직한 토크감이 전기차의 폭발적인 가속력으로 치환되는 광경은 경이롭기까지 합니다. 오늘은 기술의 화려함 속에 숨겨진 씰의 진짜 실력을 해부해 보겠습니다... 2025. 12. 2. 이전 1 다음
