분류 전체보기16 [덴자 Z9 GT 심층 분석] BYD가 포르쉐 잡으려고 만든 1,000마력대 '럭셔리 왜건'의 실체 세계 최대 전기차 제조사 BYD(비야디)가 이제 수익성과 브랜드 가치를 위해 럭셔리 시장에 집중하고 있습니다. 그 핵심 전략 모델이 바로 덴자(Denza) Z9 GT입니다.덴자는 원래 BYD와 메르세데스-벤츠의 합작으로 시작된 브랜드입니다. 이제 BYD가 완전히 인수한 후, Z9 GT를 통해 포르쉐 파나메라나 타이칸 슈팅 브레이크와 같은 유럽의 럭셔리 고성능 모델에 정면으로 도전장을 내밀었습니다. 중국의 기술력과 유럽 디자인 철학이 만난 Z9 GT의 실체를 심층 분석합니다.1. 탄생 배경: 벤츠 유산과 BYD의 기술적 야심덴자 Z9 GT는 단순한 전기차가 아니라, BYD 그룹의 럭셔리 기술을 집약한 기술적 가교입니다.디자인 철학: 전 아우디 디자인 총괄이자 현 BYD 디자인 디렉터인 볼프강 예거(Wolf.. 2025. 12. 5. 샤오미 SU7 울트라(Ultra) 1,548마력 전기차, 포르쉐 잡을까? (스펙, 뉘르 기록 팩트체크) "내 생애 마지막 창업"이라던 샤오미 레이쥔 회장의 야심작, SU7 울트라(Ultra) 양산형 모델이 드디어 베일을 벗었습니다. 단순한 전기차가 아닙니다. 무려 1,548마력이라는 괴물 같은 성능을 자랑합니다.스마트폰 만들던 회사가 포르쉐 타이칸 터보 GT와 테슬라 모델 S 플레이드에 정면 도전장을 내밀 수 있었던 비결은 무엇일까요? 그리고 논란이 되고 있는 뉘르부르크링 기록의 진실은 무엇일까요? 샤오미 SU7 울트라의 모든 것을 기술적으로 심층 분석해 드립니다.1. 심장부터 다르다: 27,200 RPM의 혁명SU7 울트라의 핵심은 샤오미가 자체 개발한 'HyperEngine V8s' 모터입니다.시스템 출력: 1,548마력 (1,138kW)제로백: 1.98초 (0-100km/h)최고 속도: 350km/h.. 2025. 12. 5. 샤오미 YU7 (MX11) 출시 임박: 테슬라 모델 Y보다 싼데 스펙은 '페라리급'? (가격, 팩트체크) 샤오미(Xiaomi)가 첫 전기차 SU7의 성공에 힘입어, 두 번째 역작인 전기 SUV 'YU7 (코드명 MX11)'을 공개했습니다."대륙의 실수"라는 말은 이제 옛말입니다. 샤오미는 테슬라 모델 Y가 지배하는 프리미엄 SUV 시장에 '더 크고, 더 빠르고, 더 저렴한' 괴물을 내놓았습니다. 오늘 포스팅에서는 YU7의 핵심 스펙 분석과 함께, 페라리 디자인 표절 논란 및 안전성 이슈에 대한 [팩트체크]를 진행합니다.1. 디자인: "이거 페라리 SUV 아니야?" (팩트체크 ①)YU7의 디자인이 공개되자마자 가장 뜨거운 논란은 바로 페라리의 첫 SUV인 '푸로산게(Purosangue)'와의 유사성입니다. 긴 보닛과 뒤로 쏠린 캐빈, 근육질의 펜더 라인이 매우 닮았습니다. 팩트(Fact): 시각적으로 유사한.. 2025. 12. 5. BYD 씨라이언 7 한국 출시! 모델 Y보다 1,000만 원 싼 '괴물 가성비'의 실체 (보조금, 단점 분석) 이번 차이나이브이인사이트(cevinsight)에서는 BYD 씨라이언 모델을 포스팅합니다. 2025년 하반기, 한국 전기차 시장에 거대한 '메기'가 등장했습니다. 전 세계 전기차 판매 1위 기업인 중국의 BYD(비야디)가 중형 전기 SUV '씨라이언 7(Sea Lion 07)'을 국내에 공식 출시했습니다. 테슬라 모델 Y와 현대 아이오닉 5가 양분하던 시장에 '4천만 원대'라는 충격적인 가격표를 들고 온 씨라이언 7. 과연 이 차는 '단순히 싼 중국차'일지, 아니면 '시장을 뒤흔들 게임 체인저'가 될지? 가격 분석부터 치명적인 단점까지 낱낱이 파헤쳐 드립니다.1. 가격 분석: 보조금 적게 받아도 '압승'BYD 코리아의 전략은 명확합니다. 바로 '가격 파괴'입니다. 씨라이언 7의 국내 출시 가격은 4,490.. 2025. 12. 4. BYD 씰(Seal) 한국 상륙! 4천만 원대 530마력, 테슬라 잡을까? (가격, 보조금, 단점 총정리) 드디어 전 세계 전기차 시장 1위를 다투는 BYD(비야디)가 한국 시장에 '진짜' 승부수를 던졌습니다. 바로 D세그먼트 중형 전기 세단 '씰(Seal)'입니다. 테슬라 모델 3와 현대 아이오닉 6가 양분하고 있던 시장에, BYD는 '미친 가격'과 '슈퍼카급 성능'으로 도전장을 내밀었습니다. 과연 씰은 '중국차'라는 꼬리표를 떼고 한국 소비자의 선택을 받을 수 있을까요? 차이나이브이인사이트(cevinsight)에서 이번 포스팅을 통해 '씰(Seal)' 의 가격부터 치명적인 단점까지 심층 분석해 드립니다.1. 가격 파괴: 보조금 적게 받아도 '압승'가장 충격적인 것은 가격입니다. BYD 코리아는 씰(Seal) 2025년형 최상위 트림인 다이내믹 AWD(사륜구동) 모델의 가격을 4,690만 원으로 확정했습니.. 2025. 12. 4. BYD 아토3(Atto 3) : 3천만 원대 전기차, 과연 살만할까? (가격, 단점, AS 분석) 2025년 1월, 글로벌 전기차 1위 기업인 중국의 BYD(비야디)가 드디어 한국 승용차 시장에 공식 진출했습니다. 차이나이브이인사이트(cevinsight)에서는 바로 소형 전기 SUV '아토3(Atto 3)'를 BYD 모델 중 첫번째 타자로 포스팅합니다. 과연 '아토3(Atto 3)는 현대 아이오닉과 기아 EV 시리즈가 장악한 국내 시장에 '압도적인 가성비'를 무기로 한 도전장이 성공할 수 있을지 알아보겠습니다. 또한 BYD 아토3의 실구매가와 보조금, 국내 인증 주행거리의 현실, 그리고 논란이 되고 있는 초기 품질 이슈(부식, 방전)까지도 꼼꼼하게 분석해 드립니다.1. 파괴적인 가격 전략: 보조금 깎여도 싸다?BYD 코리아는 아토3를 'Basic'과 'Plus' 두 가지 트림으로 출시했습니다. 가장 .. 2025. 12. 4. 이전 1 2 3 다음
