샤오미 전기차2 샤오미 SU7 울트라(Ultra) 1,548마력 전기차, 포르쉐 잡을까? (스펙, 뉘르 기록 팩트체크) "내 생애 마지막 창업"이라던 샤오미 레이쥔 회장의 야심작, SU7 울트라(Ultra) 양산형 모델이 드디어 베일을 벗었습니다. 단순한 전기차가 아닙니다. 무려 1,548마력이라는 괴물 같은 성능을 자랑합니다.스마트폰 만들던 회사가 포르쉐 타이칸 터보 GT와 테슬라 모델 S 플레이드에 정면 도전장을 내밀 수 있었던 비결은 무엇일까요? 그리고 논란이 되고 있는 뉘르부르크링 기록의 진실은 무엇일까요? 샤오미 SU7 울트라의 모든 것을 기술적으로 심층 분석해 드립니다.1. 심장부터 다르다: 27,200 RPM의 혁명SU7 울트라의 핵심은 샤오미가 자체 개발한 'HyperEngine V8s' 모터입니다.시스템 출력: 1,548마력 (1,138kW)제로백: 1.98초 (0-100km/h)최고 속도: 350km/h.. 2025. 12. 5. 샤오미 YU7 (MX11) 출시 임박: 테슬라 모델 Y보다 싼데 스펙은 '페라리급'? (가격, 팩트체크) 샤오미(Xiaomi)가 첫 전기차 SU7의 성공에 힘입어, 두 번째 역작인 전기 SUV 'YU7 (코드명 MX11)'을 공개했습니다."대륙의 실수"라는 말은 이제 옛말입니다. 샤오미는 테슬라 모델 Y가 지배하는 프리미엄 SUV 시장에 '더 크고, 더 빠르고, 더 저렴한' 괴물을 내놓았습니다. 오늘 포스팅에서는 YU7의 핵심 스펙 분석과 함께, 페라리 디자인 표절 논란 및 안전성 이슈에 대한 [팩트체크]를 진행합니다.1. 디자인: "이거 페라리 SUV 아니야?" (팩트체크 ①)YU7의 디자인이 공개되자마자 가장 뜨거운 논란은 바로 페라리의 첫 SUV인 '푸로산게(Purosangue)'와의 유사성입니다. 긴 보닛과 뒤로 쏠린 캐빈, 근육질의 펜더 라인이 매우 닮았습니다. 팩트(Fact): 시각적으로 유사한.. 2025. 12. 5. 이전 1 다음
