자율주행5 34. 런던 모빌리티 전쟁: 우버의 변심과 국내 로보택시의 거대한 숙제 | C-EV Insight 1. 서론: 런던의 반값 택시가 국내에 던지는 질문2026년 런던 도심에 등장한 바이두의 아폴로 고(Apollo Go) 로보택시는 단순한 기술 시연을 넘어 파괴적 경제학의 시작을 알렸습니다. 우버가 중국의 저가 하드웨어를 수용하며 택시 요금을 절반으로 낮추는 사이, 전 세계 도시들은 편리함과 안보, 그리고 기존 산업과의 공존이라는 난제에 직면했습니다. 특히 택시 산업이 고도로 발달한 국내 시장에서 로보택시의 등장은 단순한 기술 도입이 아닌, 사회 시스템의 대충돌을 예고하고 있습니다.2. 기술적 파격과 안보의 이면: 아폴로 RT6와 데이터 보안치트키가 된 가격: 바이두 RT6는 대당 3,800만 원이라는 비현실적인 가격으로 런던 시장을 공략합니다. 우버는 비싼 개발비 대신 이 가성비 로보택시를 자사 플랫폼.. 2025. 12. 17. 33. 한·중 미래차 전쟁 원인 분석: 국가별 보조금과 데이터 패권 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 15일]본 리포트는 2026년 1월, 현대차그룹이 단행한 엔비디아(NVIDIA) 동맹 선언과 AVP 본부장 교체라는 파격적인 전략 수정을 반영하여 긴급 업데이트되었습니다.글로벌 판매 4위로 올라선 BYD의 공세에 맞서, 현대차는 라이다(LiDAR) 포기라는 뼈아픈 결단과 함께 엔비디아 출신 박민우 사장을 영입하며 피지컬 AI 진영으로 합류했습니다. 독자 개발의 한계를 인정하고 빅테크의 어깨 위에 올라타려는 현대차의 거대한 피벗(Pivot)을 20년 차 전문가의 시각으로 해부합니다.1. 서론: 2025년, 기울어진 운동장과 현대차의 결단2025년 12월, 국내 자동차 산업은 냉혹한 성적표를 받아들었습니다. 패스트 팔로어로서 세계를 호령하던 현대차그룹이 글로벌 판매량.. 2025. 12. 13. 29. 자율주행 컴퓨팅 파워 전쟁: 테슬라 AI5 vs 중국 자체 칩셋 비교 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 11일]본 리포트는 2025년 말 자동차 산업의 핵심 지표로 떠오른 TOPS(연산 성능) 경쟁을 중심으로 업데이트되었습니다. 테슬라의 차세대 AI5 생산 전략 변화와, 이를 틈타 하드웨어 역전을 시도하는 중국 전기차 3사(샤오펑, 니오, 리샹)의 자체 칩셋 양산 현황을 심층적으로 다룹니다. 국내 소비자들에게는 생소할 수 있는 이 기술적 격차가 향후 국내 상륙할 전기차들의 자율주행 수준을 결정짓는 핵심 지표가 될 것입니다.1. 서론: 마력의 시대는 가고 연산 성능의 시대가 오다2025년 12월, 자동차 산업의 패러다임이 완전히 뒤집혔습니다. 과거 소비자들이 제로백과 마력을 물었다면, 이제는 연산 능력(Computing Power)이 몇 TOPS인지를 묻기 시작했습니.. 2025. 12. 12. 28. 전기 MPV의 공간 혁명: 패밀리카 시장의 판도를 바꿀 지능형 모빌리티 분석 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 8일]본 리포트는 2026년 상반기 국내 출시 예정인 지능형 MPV의 공간 혁신 기술을 심층 분석합니다. 특히 기아 카니발이 독점하고 있는 국내 패밀리카 시장에서, B필러 리스 설계와 800V 초고압 시스템이 어떤 파괴력을 가질지 20년 차 베테랑 운영자의 시선으로 해부했습니다.1. 서론: 카니발 공화국에 던지는 묵직한 돌직구대한민국에서 아빠차는 곧 기아 카니발입니다. 저 역시 주말마다 현대 팰리세이드에 짐을 싣고 가족들과 캠핑을 떠나지만, 좁은 주차장에서 문을 열 때마다 슬라이딩 도어가 장착된 카니발이 부러울 때가 있습니다. 하지만 카니발조차도 내연기관 플랫폼의 한계로 인해 실내 공간 구성에서는 타협이 필요하죠. 팰리세이드의 굼뜬 거동과 3.8 가솔린의 극악 연.. 2025. 12. 12. 19. 화웨이 럭시드 S7 기술 분석: 테슬라 FSD를 위협하는 ADS 3.0/4.0 소프트웨어의 승리 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 13일]영하의 기온이 매서운 1월, 전기차의 본질이 시험대에 오르는 계절입니다. 20대 시절 스카니아 23톤 덤프를 몰며 현장을 누비고 주한미군 드라이버로 복무하며 프라이트라이너 트레일러의 육중한 기계 신뢰성을 체득한 제 입장에서 요즘 전기차들은 기대와 우려가 공존하는 존재입니다. 오늘은 화웨이와 체리의 합작품인 럭시드 S7(Luxeed S7)을 분석합니다. 소프트웨어의 화려함에 가려진 기계적 실체는 무엇인지 20년 차 매니저의 시선으로 칭찬할 것은 칭찬하고 비판할 것은 확실히 짚어보겠습니다.1. 지능형 세단 3파전: 제원표 너머의 실전 가치 비교단순히 수치가 높다고 좋은 차가 아닙니다. 국내 도로 환경과 운전자 습관에 비추어 본 팩트 체크 리스트입니다.비교 항목.. 2025. 12. 8. 이전 1 다음
