지커7x2 39. 지커 7X 라이다 부재 분석: 비전 중심 ADAS로의 전환과 그 명암 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 14일]본 리포트는 2026년 상반기 국내 출시가 확정된 지커 7X의 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 사양 변화를 집중 분석합니다. 중국 내수용과 달리 국내 도입 모델에서 라이다가 제외되는 이유를 국내 보안 규제와 시장 최적화 관점에서 해부하며, 이러한 변화가 지커의 브랜드 정체성에 미칠 파급력을 20년 차 베테랑의 시각으로 진단합니다.1. 서론: 테크 럭셔리의 역설, 국내 상륙의 딜레마지리홀딩그룹의 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)가 2026년 국내 시장 진출을 목전에 두고 있습니다. 지커는 그동안 하드웨어의 풍요를 앞세운 테크 럭셔리를 표방해 왔으며, 그 핵심에는 자율주행의 눈이라 불리는 고성능 라이다(LiDAR)가 있었습니다.그러나 최근 지커코리아의 행보.. 2025. 12. 25. 01. 지커 7X 국내 출시: 5,000만 원대 가격과 라이다 삭제의 진실 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 7일] 본 리포트는 2026년 1월 확정된 지커 코리아의 내부 가격 정책과 최신 보조금 개편안을 바탕으로 재작성되었습니다. 기계는 거짓말을 하지 않습니다. C-EV Insight는 오직 팩트와 경험으로만 말합니다. 1. 서론: 테슬라 주니퍼의 대안, 지리의 실리적 역습2026년 상반기, 대한민국 전기차 시장은 폭풍 전야입니다. 많은 소비자가 테슬라 모델 Y 주니퍼(Juniper)를 기다리고 있지만, 배터리 인증 지연과 불투명한 서비스 정책은 여전히 구매를 주저하게 만드는 요소입니다. 차를 단순한 전자제품이 아닌, 신뢰할 수 있는 모빌리티로 바라보는 소비자들에게 테슬라의 태도는 종종 아쉬움을 남기기 때문입니다. 이러한 시장의 공백을 파고든 지커(Zeekr) 7X는 .. 2025. 12. 1. 이전 1 다음
