테슬라3 46. 2026 테슬라 가격 파괴와 보조금 대란: 3천만 원대 모델 3와 주니퍼(LWB)의 습격 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 18일]본 리포트는 2026년 1월 17일 확정된 테슬라 코리아의 파격적인 가격 정책과 환경부/지자체 보조금 데이터를 기반으로 작성되었습니다.특히 모델 3 스탠다드의 4,199만 원이라는 충격적인 가격 설정과, 상반기 출시를 앞두고 환경부 인증을 마친 모델 Y 롱휠베이스(주니퍼)의 상세 제원을 20년 차 자동차 커뮤니티 운영자의 시선으로 정밀 분석했습니다. 단순한 가격 인하를 넘어, 내연기관차의 종말을 앞당기려는 테슬라의 치밀한 양동 작전을 [C-EV Insight]의 심층 분석으로 확인하시기 바랍니다.1. 서론: 전기차 캐즘? 테슬라에겐 남의 일2026년 새해 벽두부터 대한민국 자동차 시장에 전운이 감돌고 있습니다. "전기차는 비싸서 시기상조"라는 말은 이제 옛.. 2026. 1. 18. 28. 전기 MPV의 공간 혁명: 패밀리카 시장의 판도를 바꿀 지능형 모빌리티 분석 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 8일]본 리포트는 2026년 상반기 국내 출시 예정인 지능형 MPV의 공간 혁신 기술을 심층 분석합니다. 특히 기아 카니발이 독점하고 있는 국내 패밀리카 시장에서, B필러 리스 설계와 800V 초고압 시스템이 어떤 파괴력을 가질지 20년 차 베테랑 운영자의 시선으로 해부했습니다.1. 서론: 카니발 공화국에 던지는 묵직한 돌직구대한민국에서 아빠차는 곧 기아 카니발입니다. 저 역시 주말마다 현대 팰리세이드에 짐을 싣고 가족들과 캠핑을 떠나지만, 좁은 주차장에서 문을 열 때마다 슬라이딩 도어가 장착된 카니발이 부러울 때가 있습니다. 하지만 카니발조차도 내연기관 플랫폼의 한계로 인해 실내 공간 구성에서는 타협이 필요하죠. 팰리세이드의 굼뜬 거동과 3.8 가솔린의 극악 연.. 2025. 12. 12. 24. 2025년 전기차 판매 순위: 데이터로 보는 시장 변화의 흐름 | C-EV Insight 1. 서론: 전기차를 사지 않는 것이 소수가 된 시대2025년 11월, 중국 자동차 시장은 신에너지차(NEV) 소매 판매량 132만 대를 기록하며 역사적인 전환점을 맞이했습니다. 전체 승용차 시장에서의 NEV 침투율은 59.3%에 달해, 이제 중국 도로 위 신차 10대 중 6대는 전기차입니다. 이는 "전기차를 사지 않는 사람이 소수"가 된 심리적 저항선의 붕괴를 의미합니다.이번 포스팅에서는 시장을 장악한 상위 10개 제조사의 실적과, 그 실적을 견인한 핵심 효자 모델들을 상세히 분석해 드립니다.2. 2025년 11월 NEV 제조사 판매 순위 & 주력 모델 분석상위 10개 기업 중 테슬라를 제외한 9개 기업이 모두 중국 로컬 브랜드입니다. 이는 글로벌 레거시 브랜드가 중국 전기차 생태계에서 사실상 주변부로.. 2025. 12. 11. 이전 1 다음
