800V충전2 64. [분석] IM LS8 EREV의 충격: 430km 주행거리와 스티어 바이 와이어가 부순 5천만 원의 벽 | C-EV Insight 안녕하십니까, C-EV Insight입니다. 2026년 글로벌 자동차 시장은 순수 전기차(BEV)의 캐즘(Chasm) 현상 속에서 주행거리 연장형 전기차, 이른바 EREV(Extended-Range Electric Vehicle)의 폭발적인 성장이라는 새로운 국면을 맞이하고 있습니다. 오늘 리포트에서는 중국 상하이자동차(SAIC)와 알리바바의 합작사인 IM 모터스(智己汽车)가 최근 출시한 대형 SUV, 'IM LS8 EREV'를 공학적 시각과 실구매 경제학 관점에서 철저하게 해부해 보겠습니다. 전장 5,085mm의 거대한 덩치를 가진 이 차량이 전 세계 엔지니어들을 경악하게 만든 이유는 단순히 화려한 디스플레이나 저렴한 가격 때문이 아닙니다. 스티어링 휠과 바퀴 사이의 기계적 연결을 완전히 끊어낸 '풀 .. 2026. 4. 20. 19. 화웨이 럭시드 S7 기술 분석: 테슬라 FSD를 위협하는 ADS 3.0/4.0 소프트웨어의 승리 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 13일]영하의 기온이 매서운 1월, 전기차의 본질이 시험대에 오르는 계절입니다. 20대 시절 스카니아 23톤 덤프를 몰며 현장을 누비고 주한미군 드라이버로 복무하며 프라이트라이너 트레일러의 육중한 기계 신뢰성을 체득한 제 입장에서 요즘 전기차들은 기대와 우려가 공존하는 존재입니다. 오늘은 화웨이와 체리의 합작품인 럭시드 S7(Luxeed S7)을 분석합니다. 소프트웨어의 화려함에 가려진 기계적 실체는 무엇인지 20년 차 매니저의 시선으로 칭찬할 것은 칭찬하고 비판할 것은 확실히 짚어보겠습니다.1. 지능형 세단 3파전: 제원표 너머의 실전 가치 비교단순히 수치가 높다고 좋은 차가 아닙니다. 국내 도로 환경과 운전자 습관에 비추어 본 팩트 체크 리스트입니다.비교 항목.. 2025. 12. 8. 이전 1 다음
