지리자동차3 40. 지리 글로벌 안전센터 탐방: 안전의 지리를 만드는 브랜드 신뢰 | C-EV Insight [운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 10일]본 리포트는 2025년 12월 12일 선포된 지리자동차 그룹의 글로벌 전역 안전센터 전면 개방 선언의 의미를 해부합니다. 단순한 시설 공개를 넘어, 자동차 산업의 안전 기준을 독점하려는 지리의 데이터 패권 전략과 국내 시장 도입 모델들에 미칠 영향력을 20년 차 베테랑 운영자의 시각으로 진단합니다.1. 서론: 폐쇄적 경쟁에서 개방형 혁신으로의 대전환2025년 12월 12일, 중국 닝보(Ningbo) 항저우만에서 자동차 산업 역사에 기록될 파격적인 선언이 나왔습니다. 지리자동차 그룹이 약 3,800억 원(20억 위안)을 투입해 완공한 세계 최대 규모의 지리 글로벌 전역 안전센터(Geely Global Omni-Safety Center)를 전 산업에 즉시 개방.. 2025. 12. 26. 30. 링크앤코 10 EM-P 분석: 001의 PHEV 버전과 현실적인 대안 | C-EV Insight 1. 서론: 전기차 캐즘(Chasm)을 돌파하는 하이브리드의 역습2025년 7월 4일, 지리 그룹 산하 프리미엄 브랜드 링크앤코(Lynk & Co)가 새로운 기함인 링크앤코 10 EM-P를 전격 공개했습니다. 최근 글로벌 자동차 시장은 순수 전기차(BEV)로의 급격한 전환 이후 충전 인프라 부족과 화재 안전성 우려라는 거대한 장벽에 부딪혔습니다. 이러한 시점에 등장한 이 모델은 미래지향적 디자인과 플랫폼을 유지하면서 세계 최고 열효율 엔진과 대용량 배터리를 결합했습니다. 이는 전기차의 스마트함과 내연기관의 신뢰성을 완벽하게 결합한 현존하는 가장 이상적인 육각형 플래그십 세단의 탄생을 알립니다.2. 디자인 및 섀시: 공기역학의 승리와 압도적 크기외관은 컨셉카 The Next Day의 디자인 언어를 90% .. 2025. 12. 12. 24. 2025년 전기차 판매 순위: 데이터로 보는 시장 변화의 흐름 | C-EV Insight 1. 서론: 전기차를 사지 않는 것이 소수가 된 시대2025년 11월, 중국 자동차 시장은 신에너지차(NEV) 소매 판매량 132만 대를 기록하며 역사적인 전환점을 맞이했습니다. 전체 승용차 시장에서의 NEV 침투율은 59.3%에 달해, 이제 중국 도로 위 신차 10대 중 6대는 전기차입니다. 이는 "전기차를 사지 않는 사람이 소수"가 된 심리적 저항선의 붕괴를 의미합니다.이번 포스팅에서는 시장을 장악한 상위 10개 제조사의 실적과, 그 실적을 견인한 핵심 효자 모델들을 상세히 분석해 드립니다.2. 2025년 11월 NEV 제조사 판매 순위 & 주력 모델 분석상위 10개 기업 중 테슬라를 제외한 9개 기업이 모두 중국 로컬 브랜드입니다. 이는 글로벌 레거시 브랜드가 중국 전기차 생태계에서 사실상 주변부로.. 2025. 12. 11. 이전 1 다음
