22. 샤오펑 X9 분석: AI 기술이 접목된 우주선 디자인의 미래형 MPV | C-EV Insight

 

"우주선을 탄 것 같은 혁신적인 주행 경험"을 선사하는 '샤오펑 X9'. '스타쉽' 디자인 언어와 'XGPT' 기반의 인공지능 비서, 그리고 '종단간 자율주행' 기술이 결합되어 'MPV' 시장에 새로운 표준을 제시하고 있습니다. 특히 '리어 휠 스티어링'을 통한 압도적인 회전 반경은 대형 'MPV'의 한계를 뛰어넘었다는 평가를 받습니다. (출처: Xpeng Official / C-EV Insight)

 

[운영자 업데이트 노트: 2026년 1월 9일]

본 리포트는 샤오펑(XPeng)의 플래그십 MPV X9이 정의하는 지능형 스타쉽의 실체를 해부합니다.

단순한 전동화를 넘어 SDV와 공간 혁신이 결합된 제3의 생활 공간으로서의 가치를, 20년 경력의 모빌리티 분석가이자 팰리세이드 오너의 시선에서 정리했습니다. 기존 미니밴의 문법을 파괴하는 하드웨어와 소프트웨어의 결합이 2026년 국내 패밀리카 시장에 던질 충격파를 [C-EV Insight]의 분석으로 확인하시기 바랍니다.

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1. 서론: 중국 전기차 시장의 구조적 변화와 MPV의 부상

1.1 단순 전동화를 넘어선 제3의 생활 공간

2024년, 글로벌 자동차 산업의 화두는 더 이상 단순한 전동화(Electrification)에 머무르지 않습니다. 특히 세계 최대의 전기차 격전지인 중국 시장은 배터리와 모터의 경쟁을 넘어, 소프트웨어 정의 자동차(SDV)와 공간 활용성의 극대화를 추구하는 지능형 모빌리티 단계로 진입했습니다.

샤오펑(XPeng)이 출시한 플래그십 MPV인 X9은 이러한 시장의 변곡점을 상징하는 모델입니다. 샤오펑은 X9을 단순한 미니밴이 아닌 "Starship(우주선)"으로 정의하며, 기존의 박스형 디자인 문법을 파괴하고 공기역학적 효율성과 미래지향적 조형미를 결합했습니다.

1.2 시장 포지셔닝 및 가격 경쟁력 분석

X9의 가장 강력한 무기는 기술적 완성도 대비 공격적인 가격 책정입니다. 시작가는 359,800위안(약 7,490만 원)부터 형성되어 있으며, 이는 경쟁 모델인 지커 009나 리오토 Mega 대비 현저히 낮은 가격대입니다. 이러한 가격 경쟁력은 샤오펑의 SEPA 2.0 아키텍처를 통한 공용화율 증대와 제조 원가 절감 기술(기가 캐스팅 등)이 뒷받침되었기에 가능합니다.

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2. 디자인 철학 및 공기역학: 0.227 Cd의 엔지니어링

2.1 공기저항계수 0.227 Cd의 의미

일반적으로 전고가 높고 차체가 큰 MPV는 공기역학적으로 불리할 수밖에 없습니다. 그러나 X9은 0.227 Cd라는 놀라운 공기저항계수를 달성했습니다.

• A필러 경사각: 21도의 가파른 A필러 경사각은 전면부의 공기 흐름을 루프 라인으로 매끄럽게 유도합니다.
• 캄테일(Kamm tail) 효과: 차량 후면부를 21도 각도로 깎아내려 와류 발생을 억제했습니다. 이는 고속 주행 시 전비 효율을 높이고 풍절음을 억제하는 핵심 요소입니다.

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3. SEPA 2.0 아키텍처와 섀시 엔지니어링

3.1 12,000톤 기가 캐스팅(Giga Casting)

샤오펑은 X9 생산을 위해 세계 최대 규모인 12,000톤급 다이캐스팅 기계를 도입했습니다. 이를 통해 차체의 전면과 후면을 각각 하나의 거대한 알루미늄 부품으로 주조해냈습니다.

• 구조적 강성: 비틀림 강성을 46,000 N·m/deg까지 끌어올려 차체 잡소리를 원천 차단하고 충돌 안전성을 높였습니다.
• 수리비 대책: 일체형 주조의 단점인 수리비 문제를 해결하기 위해, 전후면에 3단 충격 흡수 구조를 설계하고 후면부에 790mm의 엑스트라 롱 버퍼 존을 마련했습니다.

3.2 능동형 후륜 조향 (Active Rear-Wheel Steering)

전 트림에 기본 적용된 능동형 후륜 조향 시스템은 X9의 혁신입니다.

• 회전 반경 5.4m: 전장이 5.3m에 달하는 대형 MPV임에도 불구하고, 아반떼급인 5.4m의 회전 반경을 실현했습니다. 좁은 도심의 유턴 구간이나 협소한 주차 공간에서 운전자의 스트레스를 획기적으로 줄여줍니다.

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4. 파워트레인 효율성 및 충전 기술

4.1 800V SiC 고전압 플랫폼

X9은 전 모델이 800V 고전압 실리콘 카바이드(SiC) 플랫폼을 기반으로 합니다.

• 충전 속도: 3C 및 5C 배터리 셀 기술을 적용하여, 10분 충전으로 300km 주행 거리를 확보할 수 있습니다. 10-80% 충전에는 약 20분이 소요되며, 5C 배터리 모델은 약 12분 만에 충전이 가능합니다.
• 충전 곡선: 80% 구간에서도 160kW급의 속도를 유지하여 충전 절벽 현상을 최소화했습니다.

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5. 인테리어 및 Magic Space 혁신

5.1 3열 매직 폴딩 시스템 (Magic Folding)

X9의 인테리어에서 가장 돋보이는 기술적 성취는 3열 시트의 수납 메커니즘입니다.

• 완전 평탄화: 버튼 하나로 시트 전체를 전동으로 뒤집어 트렁크 바닥 속으로 완전히 숨깁니다.
• 공간 활용: 3열 수납 시 적재 공간은 2,554L로 확장되며, 완벽한 평면 바닥이 만들어져 '차박'이나 대형 가구 운반이 가능합니다. 이는 경쟁 모델들이 제공하지 못하는 X9만의 독보적인 장점(USP)입니다.

5.2 제로 그래비티 시트와 스마트 냉장고

• 2열 시트: 무중력(Zero-Gravity) 모드를 지원하는 캡틴 시트가 장착되어 있습니다.
• 스마트 냉장고: 0°C에서 50°C까지 조절 가능한 컴프레서 기반의 전동 개폐식 냉장/온장고가 탑재되었습니다.

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6. XNGP 자율주행: 맵리스(Map-less)의 혁신

샤오펑의 자율주행 기술인 XNGP는 고정밀 지도(HD Map)가 없는 도로에서도 자율주행이 가능합니다.

• 맵리스 주행: 라이다와 카메라가 실시간으로 도로를 인식해 주행합니다. 이는 복잡하고 공사 구간이 많은 한국의 도심 도로 환경에서도 즉시 적용 가능한 높은 현지화 잠재력을 의미합니다.

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7. 팩트체크: 품질 이슈 및 해결책

7.1 후드 진동(Hood Flutter) 이슈

초기 출고 고객 일부에서 고속 주행 시 보닛이 미세하게 떨리는 현상이 보고되었습니다.

• 원인: 공기 역학적 설계로 인한 기류 변화와 경량화된 보닛 소재, 래치 유격 등이 원인입니다.
• 해결책: 보닛 하단의 고무 범퍼 높이를 조절하여 장력을 높이거나, 보닛 내부 구조를 보강하는 방식으로 해결 가능합니다. 이는 주행 안전에 치명적인 결함은 아닙니다.

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8. 결론: 팰리세이드 오너가 꿈꾸는 진정한 공간의 진화, X9

팰리세이드 오너로서 미니밴으로의 기변은 늘 고민되는 숙제입니다. 하지만 샤오펑 X9은 우리가 알던 기존의 미니밴과는 차원이 다른 해답을 제시합니다.

 

캠핑과 여행: 움직이는 특급 호텔로의 변신은 캠핑장에서 X9의 진가는 극대화됩니다. 팰리세이드도 훌륭한 적재 공간을 자랑하지만, X9의 완전 평면 바닥(Flat Floor)과 3열 매직 폴딩이 만드는 압도적인 개방감은 비교 불가입니다. 특히 800V 시스템 기반의 전력 활용은 캠핑장에서 별도의 파워뱅크 없이도 고출력 가전제품을 마음껏 쓸 수 있게 해줍니다. 텐트 옆에 세워둔 X9은 단순한 차가 아니라, 가족을 위한 "가장 안전하고 스마트한 베이스캠프"가 됩니다.

 

실생활과 출퇴근: "덩치 값을 잊게 만드는 민첩함" 대형 MPV로 출퇴근이나 좁은 주차장을 이용하는 것이 부담스러울 수 있습니다. 하지만 X9에는 팰리세이드에는 없는 비밀병기, 액티브 리어 휠 스티어링(후륜 조향) 기술이 탑재되어 있습니다. 이 덕분에 유턴이나 골목길 주행 시 K3 수준의 짧은 회전 반경을 보여줍니다. "큰 차는 운전이 힘들다"는 편견을 깨고, 도심 속에서도 스트레스 없는 일상을 선사할 것입니다.

 

결국 샤오펑 X9은 단순한 이동 수단이 아닙니다. 가족을 위한 안전과 쾌적함, 그리고 아빠의 운전 편의까지 모두 담아낸 지능형 스타쉽입니다. 2026년, 국내 도로에서 이 우주선을 만나게 된다면, 카니발이나 팰리세이드가 독점하던 패밀리카 시장의 판도는 완전히 뒤집힐 것입니다.

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[부록: XPeng X9 주요 제원 요약표]

항목	Standard Range Pro	Long Range Pro	Ultra Long Range Max (AWD)
배터리 용량	84.5 kWh (LFP)	101.5 kWh (NMC)	101.5 kWh (NMC)
CLTC 주행거리	610 km	702 km	640 km
구동 모터	전륜 싱글 모터	전륜 싱글 모터	듀얼 모터 (AWD)
최고 출력	315 hp	315 hp	496 hp
0-100 km/h	7.7 초	7.7 초	5.7 초
주요 특징	후륜 조향, 3열 매직 폴딩	후륜 조향, 3열 매직 폴딩	라이다 탑재, City NGP 지원

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9. 우주선을 닮은 MPV, 경쟁자는 누구인가

Q. "X9의 유일한 적수, 지커의 하이엔드 미니밴은?"

샤오펑이 디자인으로 미래를 보여줬다면, 지커는 압도적인 럭셔리와 안전으로 응수합니다. 미니밴의 고정관념을 깬 또 하나의 거인, [12. 미니밴의 정의를 바꾼 하이엔드 아키텍처: 지커 009]와 비교해 보십시오.

Q. "가족을 위한 전기차, 공간 활용의 트렌드는?"

단순히 큰 차가 아니라 '똑똑한 공간'이 대세입니다. 카니발과 시에나를 넘어서는 전기 MPV들의 공간 혁명과 시장 변화, [28. 전기 MPV의 공간 혁명: 패밀리카 시장의 판도를 바꿀 지능형 모빌리티] 리포트에서 확인하세요.